马斯克：没有自动驾驶的油车就像骑马和用翻盖手机一样

　　导读：目前新势力和新能源车主打高科技智能体验，自动辅助驾驶功能相比燃油车几乎是标配而特斯拉作为自动驾驶第一阵营企业对他们的呼声最高 日前，马斯克在其推特上声称，自动...

目前新势力和新能源车主打高科技智能体验，自动辅助驾驶功能相比燃油车几乎是标配而特斯拉作为自动驾驶第一阵营企业对他们的呼声最高

日前，马斯克在其推特上声称，自动驾驶电动汽车将是最重要的事情没有自动驾驶的汽油车就像骑着马用翻盖手机一样

事实上，目前特斯拉的所有车辆都配备了L2辅助驾驶功能，并出售FSD全自动驾驶套件在目前的汽车市场上，特斯拉的车辆智能化水平也处于第一梯队

可是，即使包括特斯拉在内，自动辅助驾驶的可靠性也不是100%安全的，特斯拉也发生过多起自动辅助驾驶导致的事故，这使得美国NHTSA不断对其进行调查。

6月中旬，NHTSA发布调查称，从2021年7月到今年5月15日，12家汽车公司报告了367起自动辅助驾驶导致的撞车事故，其中特斯拉占273起，占比超过70%。

对此，特斯拉解释称监管机构的数据只显示事故数量，没有考虑车队规模和里程如果与Waymo，Transdev和通用汽车Cruise相比，特斯拉辅助驾驶发生碰撞的可能性要小得多

特斯拉的车祸概率不到0.02%，而Waymo的在10%左右，Cruise的概率在0.07%左右特斯拉使用的系统显示了当今市场上所有系统中最高的安全性

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