大众ID.4CROZZ新增入门款优惠后售14.79万

　　导读：新车是年度改款车型，同2022款ID.4CROZZ纯享限量版一样，可以看作是2024款ID.4CROZZ新增的入门级产品，将整个车系的门槛进一步拉低。 外观上...

新车是年度改款车型，同2022款ID.4 CROZZ纯享限量版一样，可以看作是2024款ID.4 CROZZ新增的入门级产品，将整个车系的门槛进一步拉低。

外观上新车没有变化，依旧延续了大众ID.系列的家族式造型风格，采用圆润的封闭式前脸，中间的黑色饰板用亮银色饰条点缀，并将两侧灯组连接在一起，具有很强的整体性。底部采用下包围造型，内部用熏黑的网状结构填充，具有不错的时尚运动感。

车身侧面采用贯穿的流线型腰线，并在尾部逐渐上扬，搭配半隐藏式门把手，带来俯冲式的凌厉姿态。车尾采用贯穿式尾灯组，内部用鳞片状结构填充，夜晚点亮后有很高的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。

车内配备12英寸悬浮式中控屏和5,3英寸的全液晶仪表盘。在配置上，与PURE+版对比，新车将带位置记忆功能的电动后尾门、感应后尾门由标配改为选配，并将皮质方向盘更换为塑料材质，另外后轮轮胎的规格也从255/50 R19更换为235/55 R19。

作为新增的入门款车型，新车在动力上和其他车型有所区分。新车搭载的是125kW的后置单电机，峰值扭矩310N·m，匹配宁德时代的三元锂电池组，电池组容量为55.7kWh，CLTC纯电续航里程为442km:作为参考，PURE+版搭载一台150kW的后置单电机，匹配时代一汽提供的84.8kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程600km。

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