确定引入国内大众ID.Buzz实车亮相后驱布局/续航423km

　　导读：在广州车展上，大众官方展示了旗下的ID.Buzz车型，新车的定位是一台纯电动MPV，未来会由上汽大众引入国内销售。 大众ID.Buzz是一款致敬1950年的大...

在广州车展上，大众官方展示了旗下的ID. Buzz车型，新车的定位是一台纯电动MPV，未来会由上汽大众引入国内销售。

大众ID. Buzz是一款致敬1950年的大众经典面包车T1的车型，外形方面确实有那么复古气息。

细节方面，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，风格显得比较简洁；大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空动力学表现；底部则采用了尺寸比较大的无边框进气口设计，内部使用了渐变蜂窝状结构进行装饰，风格显得比较时尚。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，能够最大程度的保证车内头部空间；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；侧滑门也没有缺席，熏黑的A柱还营造出了悬浮式车顶；轮毂采用的是低风阻双色五辐式造型，风格显得比较呆萌。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有梯形内凹式牌照框，点缀出了车尾的立体感；底部的造型则比较简洁，两侧集成了小巧的雾灯。

尺寸方面，本次亮相的是标轴版车型，长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm。

内饰方面属于家族化谁风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡；空调出风口采用了贯穿式设计，点缀出了中控台的层次感。

动力方面，新车是基于MEB平台搭载了，搭载了后置单电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，WLTP工况综合续航里程为423km。

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