锐界L对比探陆，美系VS日系对决，谁是中大型SUV更优选

　　导读：近日，探陆的上市在中大型SUV市场中又掀起了一波话题，由于主打大家庭用车场景，作为全家安心出游神器的锐界L也就不可避免的被搬上了擂台。那么，作为一名消费者，在面...

近日，探陆的上市在中大型SUV市场中又掀起了一波话题，由于主打大家庭用车场景，作为全家安心出游神器的锐界L也就不可避免的被搬上了擂台。那么，作为一名消费者，在面对车身尺寸相近，七座布局不完全相同，配置各有悬殊的情况下，哪款车会更让消费者心动？结合网络上的一些热点话题，我们来一探究竟。

新能源横行，主推纯燃油车还具备竞争力吗？

首先来看看油耗，探陆公布的官方油耗表现为8.99L/100km，作为纯燃油中大型SUV车型车而言，已经是非常的可观。不过，当与曾经被认为耗油的美系车对比，油耗低还会是探陆的优势吗？

来看美系的代表车型锐界L，采用动力分流的大马力E混动版油耗低至了6.31L /100km，探陆的油耗表现居然要比锐界L高出不少，侧面也足以证明了，在以省油闻名的日系探陆面前，锐界L不仅保持了其美系动力与驾驶乐趣的底色外，在被诟病的油耗方面也超过了部分日系车型。另外值得一提是，探陆需要加95号油，而锐界L只需要加92号油。因此，在日常的使用中，即使在同等油耗的表现下，用车成本锐界L相比探陆也会更加省，重要的是如果是在拥堵地区上班，或者需要经常跑长途的朋友，95号油和92号油的使用成本差距会更加明显。

当然，就算框定在纯燃油之间PK，锐界L百公里8.91L的油耗同样低于探陆。锐界L亮眼的油耗表现源于其搭载的全球十佳发动机系列的2.0T 第五代EcoBoost发动机，经过匠心级别的调校后，不仅仅让油耗表现得以提升，在动力输出方面也同样惊人，燃油版最大功率为252马力，最大扭矩378N·m；混动版最大功率为275马力，最大扭矩405N·m，让作为中大型SUV的锐界L进入了7秒加速俱乐部。

从对比结果来看，日系车的油耗也不再是最有卖点的产品力，相反美系车在拥有更强动力性能的基础上，却有着更低的油耗表现，超越日系车已经是不争的事实。在这种背景下，探陆只推出了燃油版车型，是否还有市场竞争力值得商榷。

需要注意的是，日系车目前的造车观念似乎也开始显得有些疲乏，除了油耗、车型版本选择性单一外，空间、乘坐感以及智能化，也开始慢慢的缺少了些吸引力。

尺寸大不等于空间大，传统大沙发还能满足用户的舒适要求吗？

“众所周知”除了油耗外，日系车的空间也是以往被认可的产品点，但如今同样也不再具备优势了。美系车的空间在以往而言，并不是最大的卖点，但是随着产品迭代以及技术上优化，如今的美系车的空间表现也可以是亮点之一。

同样是以锐界L与探陆相比，锐界L尺寸为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，探陆的尺寸为5130/1981/1767mm，轴距为2900mm。锐界L的长度虽然不如探陆，但是在轴距方面相比探陆是多了50mm，不要小看这50mm，轴距与长度不同，轴距是决定车内空间表现的重要因素，从这点来看，锐界L是具备一定优势的。

再来看看座椅布局，锐界L提供给了2-2-3/2-3-2的座椅布局，而探陆提供2-2-2/2-3-2的座椅布局，相比之下锐界L在多出50mm轴距的基础上，其座椅的布局会显得更加轻松一些，第二排的可移动范围也会因此加大，让第三排的空间更加的舒适和宽敞。在日常满员乘坐的出行中，2-2-3的座椅布局会让上下车的过程显得更便捷，更轻松。更重要的是，由于第二排是两个座椅的缘故，第三排的视野以及空间也会宽敞很多，这下也不用再担心，一家出行谁去坐第三排的问题了。

而根据实际测试，锐界L第三排空间其腿部空间759mm、肩部空间1414mm。同时在七座选择基础上，锐界L的2-2-3座椅布局会让空间变得更加灵活，第三排的乘坐舒适度也会更高些。

而在乘坐舒适性的配置上，锐界L相比探陆或者说相比同级别其他车型，其舒适性配置也是诚意满满。比如说锐界L配备同级独有二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，190mm超长滑轨调节 ，二排座椅通风加热、双无线充电、电动调节、一键尊享键，三种模式一键切换等舒适配置。

探陆的座椅则是采用软性材质包裹的NAPPA真皮，整体上较为厚实，延续了“日产大沙发”的形象，但其二排座椅不支持通风、腿托、无线充电等配置。在“女王座驾”、“公路高铁”、“公路头等舱”铺面而来的今天，再坚守传统的大沙发是否还能称得上舒适呢？

求稳的座舱理念还能具备吸引力吗？

除了乘坐舒适性配置外，锐界L还配备了12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域巨幅屏、车路协同系统、DAS疲劳驾驶预警等科技配置优势。相比之下，探陆所配备的12.3英寸的中控屏则是稍微欠缺了一些科技感的味道。

并且根据产品配置车型对比来看，锐界L在同级车型中相比探陆要更加丰富一些。例如入门级别车型，锐界L要多出全景天窗、高级仿皮座椅、中控屏幕、轮毂等配置。同时在这个价位也同样可以选择锐界L的混动版车型。因此，从配置的价值以及选择性上而言，锐界L的竞争力是稍微更高些。

总结:

从锐界L和探陆的对比其实不难发现，以往对美系车的高油耗的认知在如今锐界L身上已不复存在，但其核心的动力和操控底色却得到了完美保留，当然这也体现福特品牌在技术上的进步以及品牌技术积累的底蕴。从消费者的角度来看，选择一款中大型七座SUV，更多的目的是全家出行，在这个基础上，锐界L和探陆，不管是使用的成本，乘坐的舒适度，亦或者更让人舒心的配置，锐界L毫无疑问是占据优势的一方。因此，对于消费者而言，可以不用给的很全面，但是在目的性的需求上，锐界L确实给足了。看到这，关于大七座SUV怎么选的问题，相信你已经有了答案。

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