2.9T双涡轮+电机！保时捷全新PanameraE-Hybrid官图发布

　　导读：，据媒体报道，保时捷官方发布了三款Panamera全新插电式混合动力车型的官方照片。 据悉，此次发布的新车包括Panamera4E-Hybrid，4E-Hyb...

，据媒体报道，保时捷官方发布了三款Panamera全新插电式混合动力车型的官方照片。

据悉，此次发布的新车包括Panamera 4 E-Hybrid，4 E-Hybrid行政加长版以及4S E-Hybrid行政加长版。

这三款车型发布后，保时捷Panamera将一共提供五款插电式混合动力E-Hybrid车型。

从外观来看，新车的造型变化不大，依旧采用了Panamera经典的造型设计，相比燃油版，新车在前侧翼子板上增加了E-Hybrid标识，进一步凸显电动化身份。

此外，行政加长版车型的轴距进行了加长，带来了更大的后排乘坐空间。

底盘方面，Panamera全系车型都标配了自适应双腔室技术空气悬架系统，包括配备双阀门减震器的保时捷主动悬挂管理系统。

而E-Hybrid车型也可以选装创新的Porsche Active Ride系统主动悬架。

与老款E-Hybrid车型相比，新款Panamera全系车型在电动续航里程、充电速度、油门响应和驾驶性能方面都进行了优化提升。

动力方面，Panamera 4 E-Hybrid搭载2.9T双涡轮增压V6发动机并结合电动机组成插电式混动系统，其综合功率可达346千瓦，综合扭矩可达650牛·米，0-100km/h加速时间为4.1秒，最高车速为280km/h，WLTP工况下纯电续航可达96公里；

Panamera 4S E-Hybrid系统综合输出功率为400千瓦，最大扭矩为750牛·米，0-100km/h加速时间为3.7秒，最高车速可达290km/h，WLTP工况下纯电续航同为96公里。

在全新升级的电池的加持下，电池容量扩大约45%，升级后的电机系统最大功率达到了140kW，扭矩则达到了450牛·米。

整套电动动力系统集成在了PDK变速箱的机油冷却循环中，并将提供高达88kW的能量回收能力，使得Panamera E-Hybrid车型的电动续航里程也得到了提升。

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