价格秘底揭晓，今日上市！雷军称：小米SU7是50万内最好开的轿车

　　导读：小米SU7将于今日正式上市！小米SU7，作为科技巨头小米公司进军汽车行业的首款量产车型，以其卓越的动力性能和先进的底盘技术，预示着小米在新能源汽车领域的雄心壮志...

小米SU7将于今日正式上市！小米SU7，作为科技巨头小米公司进军汽车行业的首款量产车型，以其卓越的动力性能和先进的底盘技术，预示着小米在新能源汽车领域的雄心壮志。

小米SU7的外观设计融合了现代感与未来主义，流线型的车身和独特的前脸设计，不仅具有辨识度，更彰显了小米对于设计的独到理解。车身采用了轻量化材料，不仅提升了车辆的性能，也减少了能耗。LED矩阵大灯和贯穿式尾灯的设计，增添了科技感，同时提供了良好的照明效果。内饰方面，小米SU7采用了简洁而不失豪华的设计语言，大尺寸的触摸屏和智能互联系统是车内的亮点。小米SU7搭载了最新的MIUI for Car系统，支持语音控制、智能导航、远程控制等功能，为驾驶者提供了便捷的信息娱乐体验。

动力性能: 小米SU7提供了双电机和单电机两种版本，以满足不同消费者的需求。双电机版车型最大功率达到673马力，峰值扭矩为838牛·米，0-100km/h加速时间仅为2.78秒，展现出惊人的加速性能。而单电机版车型虽然动力稍逊，但最大功率也达到了299马力，0-100km/h加速时间为5.28秒，同样提供了充沛的动力输出。电池与续航: 电池方面，双电机版车型配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程可达800km，而单电机版车型则配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为668km。两种电池类型各有优势，三元锂电池提供了更长的续航，而磷酸铁锂电池则在安全性和稳定性上有更佳表现。底盘与悬挂: 底盘部分，小米SU7采用了前双叉臂后五连杆独立悬架，这种悬挂结构在保证车辆行驶稳定性的同时，也提供了良好的操控性和舒适性。CDC减振器和空气弹簧的组合，使得车辆能够根据不同路况自动调整悬挂硬度，进一步提升了驾驶体验。制动系统: 在制动系统方面，小米SU7配备了布雷博四活塞卡钳，匹配博世DPB+博世ESP 10.0系统，确保了车辆在高速行驶时的制动安全性。其100-0km/h的刹车距离最小可达33.3米，这一表现在同级别车型中堪称优秀。

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