2024北京车展热门油车，新迈腾/烈马/6缸大G打堆来

　　导读：随着2024北京车展即将开始，各大车企也已陆续发布参展阵容。小编提前替大家浏览了一下，仅是油车领域，大家耳熟能详的热门新车，就有不少将在2024北京车展与大伙儿...

随着2024北京车展即将开始，各大车企也已陆续发布参展阵容。小编提前替大家浏览了一下，仅是油车领域，大家耳熟能详的热门新车，就有不少将在2024北京车展与大伙儿见面。下面，咱们就来具体聊聊。

车型一:全新大众迈腾

车展动作:首发

全新迈腾B9在上个月已经有了实车亮相，但新车正式首发则会在今年北京车展上。

可以看出，全新一代迈腾外观少了些商务调性，新增了更多科技元素与运动属性，如前后贯穿式灯组、可点亮车标和带有一定溜背的线条。尺寸方面，新车车身三围分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。

全新迈腾在内饰部分的革新很明显，中控台取消了大量实体按键、中控屏尺寸变得更大，挡把也换为最新换挡设计。

另外，全新迈腾在智能方面也会较大突破，除了智舱，该车还将搭载大疆智驾方案。动力方面，全新迈腾将提供1.5T/2.0T版本可选。

车型二:全新大众途观L PRO

车展动作:开启预售

觉得途观L太成熟稳住，不适合年轻家庭首选？那将在北京车展开启预售的途观L PRO，或正是能让全家老小都满意的座驾。

若咱们购车款是由父母资助，咱就告诉爸妈“打算买台大众途观”，他们的打钱速度一定不会慢，毕竟，大众品牌在父辈们心中的影响力可不差。

再说回途观L PRO，这款车整体设计延续了海外版全新Tiguan，外观有两个版本可选，整体年轻氛围都比现款途观L年轻不少。尺寸方面，新车三围分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm。

内饰部分，途观L PRO中控设计与新迈腾类似，副驾前方也提供了一块娱乐屏，包括智驾方面，新车也会搭载大疆智驾系统。动力上，途观L PRO将搭载2.0低/高功率发动机，传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。

车型三:福特烈马

车展动作:有望上市

此前，江铃福特烈马已公布了30-45预售价格区间，很多网民都吐槽这车实在。便宜，不知道有望在车展期间迎来上市的国产烈马，最终定价这块，又会不会给到大家惊喜呢？

但该说不说，福特烈马的颜值、个性化和越野实力，确实没得挑。福特烈马外观集成了经典复古、硬派越野元素，国产版设计也与海外版保持同步。

并且，烈马原厂就提供了足够专业的改装升级，如大家喜欢的“大脚怪”，福特烈马在出厂时就能解锁。包括前/后差速锁、最大950mm涉水深度、蠕行模式、前后防倾杆断开、Bilstein倍适登三段式氮气减震器等，在烈马车系中均能解锁。

车型四:国产全新普拉多

车展动作:首发+开启大定

国产版全新普拉多也选择了在2024北京车展开启首发+大定，日前，新车也已经到店，预售价区间为47-57万，正式上市时间为7月16日。

全新一代国产普拉多的设计风格和海外版保持同步，外观部分也将提供“圆灯”、“方灯”两个版本。但不同于国产硬派越野家族的是，全新国产普拉多的设计风格还是以传统硬派越野路线为主，外观突出线条感、复古感，并没有多少现代化元素。

内饰也是如此，从海外版来看，新车内饰用料中规中矩，设计风格有向兰德酷路泽看齐。座椅方面，国产全新普拉多将提供六座布局，最大车长为4945mm，轴距为2850mm。

动力上，新车将搭载2.4T油混动力，综合最大动力输出为330kW/630N·m。越野配置上，全新普拉多也将保持丰田LC家族的高水平发挥，机械式拓森限滑差速器、后锁、低速四驱、蠕行模式、多地形控制系统等，都不会缺席。

车型五:新款奔驰G 500

车展动作:国内首发

这次北京车展，奔驰除了会带来量产版奔驰EQG首秀，国内市场也将迎来新款G500、新款AMG G63到来，但关于新款G500的改变，或很难不引起争议。

从新款G500外观来看，新车依然还是大家熟悉的硬汉与方盒子造型，变化之处仅体现在细节上。

座舱部分也是如此，新款G500设计风格依旧，但车内智能化表现更丰富，后排也多了一些充电接口，同时换装了新款方向盘样式。

但是，新款G500动力系统由过去的4.0T V8机头，变成了如今的3.0T L6机头+48V轻混系统。尽管加以电机作为辅助的新款G500，将零百加速从5.9s缩短至了5.4s，但砍掉两个缸后，G500再想“无损升级”G63，可就不现实了。

写在最后:

作为车圈开年重头戏的北京车展，这次的新车阵容含金量的确很高，从油车到新能源，从10万级到百万级，咱们都能见到热门新车到来。如果近期有购车预算，建议可持续关注各大车企动向，一是看看新车产品力是否吸引你，二是看看在售车型是否会给出更多优惠。

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