原厂发布下一代起亚K4官方宣传图，将取代起亚K3/Cerato/Fort

　　导读：继几天前发布了新一代起亚K4的预告之后，韩国车企起亚如今也对外发布了下一代K4的首组官方宣传照，它将会接替之前的起亚K3/Cerato/Forte成为一款全球市...

继几天前发布了新一代起亚K4的预告之后，韩国车企起亚如今也对外发布了下一代K4的首组官方宣传照，它将会接替之前的起亚K3/Cerato/Forte成为一款全球市场的C-Segment轿车，而原本的K3则被重新定位成一款B-Segment轿车，接替之前的起亚Rio。

根据原厂发布的这组官图，新的K4采用了品牌新一代的设计理念，头灯组采用了一个倒L字的造型，与品牌旗舰定位的电动SUV EV9非常相似，车尾也作出了同样的倒L字造型的尾灯设计以呼应回车头。

从侧边看去C柱则非常粗壮，并且巧妙的在后车门后方额外增加一个大面积的三角窗，以让C柱看起来更有棱角和立体，并有悬浮式车顶的味道。另一个特点就是原厂把后车门的把手巧妙的整合在C柱的黑色塑料窗框上，让它达成近乎隐身的效果。

内饰部份，从这组官图中明显看到K4采用双色内饰为主轴，官图中的深绿色皮革在视觉的质感上相当的棒，而且司机座和副司机座的车门采用两种不同的配色，这种做法就与现在的现代伊兰特颇为类似，而方向盘则换为两幅式、类似于EV6和EV9的设计。

除此之外，K4的中控台业采用了两组屏幕并列的设计，这两组屏幕分别是数位化仪表板和中间的屏幕主机，并且采用一个线传控制的排挡杆，中控台上依旧保留了一些控制屏幕主要功能和控制冷气系统风量和温度的实体按键。

原厂目前还未对外透露K4的其它详情，外界猜测新一代的K4一样会以2.0L四缸自然进气，以及1.6T四缸涡轮引擎为主要动力单元，前者搭配CVT变速箱，而后者则搭配七速的双离合器变速箱。

这里或许有许多朋友不太了解起亚K4这款产品，上一代的K4是在2014年全球首发，并在2018年迎来小改款，不过第一代的K4是一款专门针对中国市场而开发的四门轿车，并没有外销到其它国家，随着去年发布的新一代K3被原厂重新定位为B-Segment轿车，如今K4也改成一款面向全球的C-Segment轿车。

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