本来纠结Model3和蔚来ET5T，看完数据我人傻了

　　导读：蔚来BaaS购车的优惠是5月31日之后就收回了，我还在纠结到底是蔚来ET5T还是Model3。天天搜这俩车的对比，这不就蹦出来4月销量了，蔚来ET5T卖了671...

蔚来BaaS购车的优惠是5月31日之后就收回了，我还在纠结到底是蔚来ET5T还是Model 3。天天搜这俩车的对比，这不就蹦出来4月销量了，蔚来ET5T卖了6710辆，Model 3是5065辆。我就觉得还是跟着群众选吧，大家都买蔚来，功课应该做的都很全了。

我自己心里也是想着蔚来不错，尤其是BaaS，买车太合适了。BaaS之后，蔚来ET5T是22.8万，月租电池582，我狠狠心动了。配置什么的也都很够用，双电机四驱，零百加速4秒内，有赛道模式能玩玩车，车机我之前也试过很好上手，符合逻辑，和手机一样简单。语音机器人NOMI也是聊天搭子，逗得我直乐。

Model 3当时纠结的点在于，运动的驾控感不错，车里现在屏幕也有改动，看着也好看点儿。但我不懂那个档放在屏幕和头顶，总是适应不了。我朋友说很多配置Model 3都是以前的老配置，换汤不换药，蔚来今年新车有8295车机芯片了，也有雷达，更靠谱。我自己也觉得，这没有雷达的车总少了点儿安全感。

我估计那么多人选蔚来，也和换电有关系，纯电车能做到三分钟满电出发，这不就和开油车没区别吗？我之前还查了我这边到我们老家的换电站数量，真是一路换电就能开车回家过年。不敢想要是Model 3，大冬天掉电快，我一路排队充电，是什么情景，估计得跑一天。

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