换电出行新体验看睿蓝7荣耀版如何“颠覆传统”，占先机！

　　导读：2024年，国内新能源市场竞争正式进入白热化阶段，各家车企都拿出了“看家本领”。 面对激烈的市场角逐，睿蓝汽车再次破圈入局。在6月7日开幕的重庆车展上，睿蓝汽...

2024年，国内新能源市场竞争正式进入白热化阶段，各家车企都拿出了“看家本领”。

面对激烈的市场角逐，睿蓝汽车再次破圈入局。在6月7日开幕的重庆车展上，睿蓝汽车携睿蓝7系列猎光Max激光雷达版、605荣耀版、450荣耀版及睿蓝9创始版正式亮相。

这其中，睿蓝7 450荣耀版的可换电设计，可谓是赚足了消费者的眼球。

实际上，自品牌成立伊始，睿蓝汽车便以B+C端双轮驱动的发展策略作为基底，致力于打通“人-车-站-云“的全链路换电生态。伴随睿蓝7 450荣耀版正式上市，重庆市也将成为睿蓝汽车换电的试点城市。

坚定赛道，打造换电出行新体验

实际上，也正如在媒体专访期间，睿蓝汽车销售公司副总经理陈高旭所表示的，换电其实是对充电补能方式的一种补充。

从用户真正的需求来看，换电能解决很大一部分用户痛点，第一，每一次换电过程都是对电池安全的一次全面检测；第二，天天超快充和每天慢充，电池寿命是不一样的；第三，电池寿命有了保障，二手车的保值率自然有所提升。

其实对于换电，睿蓝汽车此前在重庆还是以运营车辆为主。一开始运营司机并不接受换电，觉得成本高，反而充电更便宜。但使用过几次后，他们觉得换电蛮不错，对运营效率的提升还是很有帮助的。

尤其是，便利性是C端用户考量的最大的一个变量。换电体验比加油更快，是不是完全可以避免快充或者慢充的耗时问题？

毕竟，换电站的建立是需要一定的周期的，包括换电站的铺设、整个商业模式的建立和用户的接受，都需要一个过程；之所以睿蓝汽车在2024年逐步推广C端换电，也是因为重庆现有的70个换电站完全能够支撑试点服务，同时也可以满足普通用户出行的基本诉求。

同时，也正是得益于GBRC水晶架构的加持，“增程换电”的全新规划被睿蓝汽车提上了日程。

当车辆行驶在市区的时候，可以采用30度电池，实现200公里的续航，回家充一下电，日常通勤足够了；如果周末出游，可以升级到40度或者50度电池包，达到400公里的续航；再有，长途出行的话，可以升级到600公里。如果还需要更加长的续航里程，那就可以用增程了，里程可以达到1500公里到1800公里。所以增程换电让里程可升级，更灵活更便利，出行起来更自由一些。

或许，“增程换电”在接下来会有抢眼的表现。

价值至上，打造精品国民车

面对激烈的市场角逐，睿蓝汽车再次破圈入局，将最真诚的价格，最真诚的配置、最诚意的产品带到了重庆车展。

比如，可换电的睿蓝7 450荣耀版价格仅为11.77万元。15万左右车型标配的电动尾门、同级少有的15.4寸的2.5k高清大屏、全景天窗以及电动遮阳帘在这款新车上均有体现。另外，即便在电池以及车身架构的安全方面，不管是入门款还是顶配车型都一视同仁的。

还有，针对跑运营的用户，车门的开启回归了传统的机械式结构，这样在使用过程中更方便一些，质量保证也更高一些。考虑这么多，也正是为了满足用户多样化的用车需求。

再比如，睿蓝7 605荣耀版和睿蓝7猎光Max激光雷达版都有各自独到的卖点；前者是13万级唯一600km+续航的纯电车型，可能对于北方的消费者更为实用；而后者则是20万以内首个搭载百万级激光雷达的车型，更多的是针对年轻用户、以及有一定需求的家庭用户。

在购车方面，睿蓝汽车提供三年10万免息的金融政策。而针对运营用户，睿蓝汽车则推出了5年60期，相当于是0首付的金融方案，近一步摊低用户的运营成本。

值得一提的是，前不久，睿蓝汽车与科大讯飞签订了全面战略合作协议，为15万级高性价比车型带来全新的数智AI创新升级。

据悉，睿蓝汽车后续会将先进的AI大模型技术应用在产品上，打造更加智能化的精品国民车。未来，智能座舱的联合开发及定制车型开发等项目都将被提上日程，旨在全面提升用户出行智能舒适驾驭体验。

跨界创新，打造“可移动的第二生活空间”

基于C端用户良好的口碑，睿蓝汽车也寄希望在品牌营销上“有所建树”。

据睿蓝汽车销售公司副总经理陈高旭介绍，本次重庆车展，睿蓝汽车与海尔旗下Z世代家电品牌leader进行跨界合作，共同组建“Y联盟”。

在全新联盟的构建下，睿蓝汽车将为年轻人提供他们所喜爱的生活氛围、场景。比如车展现场，就搭建起以明星产品睿蓝7融入leader品牌车载家电的户外生活场景。在各类精致车载小家电的有机组合下，俨然让汽车成为了“可移动的第二生活空间”。

除此之外，比如睿蓝汽车在春节期间与高铁合作，推出睿蓝号，对整个品牌声量、感知的提升还是相当明显的。当然，在抖音，视频号，包括小红书、B站这一些新媒体上，睿蓝汽车在用户间的影响力得到了提升，并有望获得进一步的突破。

另外，据介绍，睿蓝汽车目前在全国有大约160多家经销商，而2024年将突破200家，渠道建设、网络布局将得到更近一步的完善。

同时，除了在一、二线城市外，睿蓝汽车还会将渠道进一步向三、四线城市下沉。除了线下的经销商合作伙伴模式外，线上合作的形式有望成为对线下有力的补充，实现1+1>2的效果。

写在最后:

随着换电车型的正式上市，睿蓝汽车已推出数款极具市场竞争力的产品，后续，其将凭借深厚的技术底蕴、丰富的产品矩阵，全力推动并加速C端产品换电布局，打造“可充可换可升级高价值品牌”，成为用户最真诚的选择。

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