东风奕派eπ008上市空间大、屏幕多、国企“新势力”?

2024-07-25 17:51:29  来源:易车网  阅读量:13283   
  导读:冬天上市的eπ007轿跑,让我看到了东风奕派炫酷的一面;夏天上市的eπ008SUV,让我看到了东风奕派厚道的一面。作为东风汽车旗下的新锐子品牌,东风奕派给我的感...

冬天上市的eπ007轿跑,让我看到了东风奕派炫酷的一面;夏天上市的eπ008 SUV,让我看到了东风奕派厚道的一面。作为东风汽车旗下的新锐子品牌,东风奕派给我的感觉是“这家国企不太冷”。

在刚刚过去的5月,eπ007的销量为3032台,从广义的中大型新能源车市场来看貌似不温不火。但从狭义的新能源轿跑市场来看,虽为新丁的它,卖得却比先期上市的哪吒GT和昊铂GT好太多了。

eπ007卖得好,国企的品牌背书算是一个原因,用够炫、够酷的产品力获得年轻人群的认可,才是它的制胜法宝。

eπ007的开门红,证明了东风奕派拥有较强的市场锚定能力,那么于6月14日刚刚上市eπ008,又将闯入谁的视线呢?这一次东风奕派的奋斗目标是走进家庭用户的心。

eπ008定位为中大型新能源SUV,提供了增程版以及纯电版两种动力形式,且指导价均为21.66万元。综合来看,eπ008想要搞定家庭用户大概有三招。

空间够大,恐怕比理想L8还要大

一直擅长做中大型SUV的理想,L7和L8的车身尺寸差不多,并且都是6座版本。同样,级别相当的eπ008,无论纯电版还是增程版也都拥有6个座席。

它的车身长度为5002mm,虽然不及两台理想,但因为短悬、长轴的设计,3025mm的轴距能为车内空间提供良好的基础。

理想的空间优势来自于横向宽度,能为2/2/2的乘客座席提供较好的私密性,而eπ008的强项是纵向空间,让三排乘客都能坐得相对舒服一些。

冰箱、彩电、大沙发,承载全家出行的欢乐

年轻的性能车爱好者永远觉得冰箱、彩电、大沙发是可有可无的“鸡肋”,但如果年龄成熟一些,想要来一场扶老携幼的全家出行,你就会明白坐着舒服、能看电影、渴了喝茶喝冰饮其实挺爽的。

这些配置出现在理想、蔚来、小鹏等新势力品牌的产品中不足为奇,但你同样能在东风奕派eπ008这个国企“新实力”上找到。

eπ008采用了“液晶仪表+大尺寸中控屏”的方式取代了屡见不鲜的三联屏设计。采用这个策略,我觉得有两个原因:据各大品牌经销商培训师透露,用户对三联屏以及“液晶仪表+大尺寸中控屏”的好感度占比基本是一半一半,而且这套组合成本更低,车卖得能便宜点。

中控屏的尺寸是15.6英寸,尺寸和笔记本电脑的屏幕差不多。绝不算小的尺寸,供前排两位乘客使用问题不大。后两排乘客不用与中控屏隔空对望,eπ008可选配后排娱乐屏幕,并且尺寸同样为15.6英寸。

车机系统的功能性比较主流,常用的娱乐功能都有具备,视频、音频和导航APP都能提供较好的适配,会用平板电脑就会用车内屏幕,没有什么学习成本。

eπ008前排座椅标配电动调节和通风加热,主驾驶位还配有位置记忆、电动腰托等功能。车内拥有180mm超宽后排过道,二三排乘客上下车不会太局促。

第二排位置为公务舱式的大两座设计,电动调节、通风、加热等功能该有的都没落下,右侧的VIP坐席是零重力座椅可一键躺平,并提供8个点位的按摩功能。

它的冰箱位于二排前部中央位置,并且是同级较为罕见的可制冷、可制热、可移动的移动吧台设计,前后滑动用语音控制就可以了。至此,eπ008车内的冰箱、彩电、大沙发配齐了。

21.66万元是指导价,18.86万元起的权益价是不是更有竞争力?

eπ008的产品力虽然处处围着新势力来打,但在价格和产品定位上并没有同“蔚小理”继续“较劲”。这是一个果断、聪明的做法,能够继续加成本拼凑起新势力的配置并不算难,但能够在有限的时间内像“蔚小理”一样占据天时、地利、人和,能够顺利把价格卖上去,这件事在2024年基本不太可能。

21.66万元的指导价对于eπ008的产品经理来说可谓“刀法精准”,但对于想要购买它的用户,品牌方面给到的上市权益,则是对eπ008的有力加持。

将权益价格拉低至20万以内,让这台采用新能源系统的中大型6座SUV而言目前几乎没有竞争对手,唯一的“缺点”是权益价需要欲购从速,否则就是全款提车了。

家庭用户关心的续航和安全表现

今年的自主品牌在价格上开卷,同样在安全表现上争强斗狠。eπ008的安全表现如果不够,领导出门开发布会肯定都不好意思和同行打招呼。eπ008的高强钢占比为70.8% ,关键乘员舱区域均采用1500MPa高强度钢板,全系标配6安全气囊,侧气帘横跨三排。

它搭载的马赫电池,在相关实验中均获得了不错的表现,抗侵入能力较好,同时采用了BMS电池安全监测系统,可实现“全时域”热失控监测。所有的安全配置表现,都属目前自主品牌中的主流表现。

回到老生常谈的问题,增程版的燃油经济性如何,纯电版有没有里程焦虑,它们跑起来够不够劲?

增程车型的增程器为1.5T涡轮增压发动机,CLTC纯电续航210km,综合续航1300km,电机的最大功率为200kW,系统的油电转化效率为每升3.66度。纯电车型单电机最大功率同样为200kW,续航里程为636km。此外,新车配备了高速NOA领航辅助功能和超视距记忆泊车功能,是目前较好的“行泊一体”解决方案。

东风奕派eπ008想要走进用户心智的决心很明确,它有容纳全家共同出行的6座空间,也有让汽车散发生活气息的冰箱、彩电和大沙发。而作为一个令人信赖的交通工具,这台车在行走性能与消耗和安全配置方面也交付了一份满意的答卷。

我们不排除在未来有新的竞争对手能将eπ008以上的优势“照单全收”,但来自于其母品牌——东风汽车这个国企的背书,可不是一般的企业能提供给你的。


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