东风奕派eπ008上市空间大、屏幕多、国企“新势力”？

　　导读：冬天上市的eπ007轿跑，让我看到了东风奕派炫酷的一面；夏天上市的eπ008SUV，让我看到了东风奕派厚道的一面。作为东风汽车旗下的新锐子品牌，东风奕派给我的感...

冬天上市的eπ007轿跑，让我看到了东风奕派炫酷的一面；夏天上市的eπ008 SUV，让我看到了东风奕派厚道的一面。作为东风汽车旗下的新锐子品牌，东风奕派给我的感觉是“这家国企不太冷”。

在刚刚过去的5月，eπ007的销量为3032台，从广义的中大型新能源车市场来看貌似不温不火。但从狭义的新能源轿跑市场来看，虽为新丁的它，卖得却比先期上市的哪吒GT和昊铂GT好太多了。

eπ007卖得好，国企的品牌背书算是一个原因，用够炫、够酷的产品力获得年轻人群的认可，才是它的制胜法宝。

eπ007的开门红，证明了东风奕派拥有较强的市场锚定能力，那么于6月14日刚刚上市eπ008，又将闯入谁的视线呢？这一次东风奕派的奋斗目标是走进家庭用户的心。

eπ008定位为中大型新能源SUV，提供了增程版以及纯电版两种动力形式，且指导价均为21.66万元。综合来看，eπ008想要搞定家庭用户大概有三招。

空间够大，恐怕比理想L8还要大

一直擅长做中大型SUV的理想，L7和L8的车身尺寸差不多，并且都是6座版本。同样，级别相当的eπ008，无论纯电版还是增程版也都拥有6个座席。

它的车身长度为5002mm，虽然不及两台理想，但因为短悬、长轴的设计，3025mm的轴距能为车内空间提供良好的基础。

理想的空间优势来自于横向宽度，能为2/2/2的乘客座席提供较好的私密性，而eπ008的强项是纵向空间，让三排乘客都能坐得相对舒服一些。

冰箱、彩电、大沙发，承载全家出行的欢乐

年轻的性能车爱好者永远觉得冰箱、彩电、大沙发是可有可无的“鸡肋”，但如果年龄成熟一些，想要来一场扶老携幼的全家出行，你就会明白坐着舒服、能看电影、渴了喝茶喝冰饮其实挺爽的。

这些配置出现在理想、蔚来、小鹏等新势力品牌的产品中不足为奇，但你同样能在东风奕派eπ008这个国企“新实力”上找到。

eπ008采用了“液晶仪表+大尺寸中控屏”的方式取代了屡见不鲜的三联屏设计。采用这个策略，我觉得有两个原因:据各大品牌经销商培训师透露，用户对三联屏以及“液晶仪表+大尺寸中控屏”的好感度占比基本是一半一半，而且这套组合成本更低，车卖得能便宜点。

中控屏的尺寸是15.6英寸，尺寸和笔记本电脑的屏幕差不多。绝不算小的尺寸，供前排两位乘客使用问题不大。后两排乘客不用与中控屏隔空对望，eπ008可选配后排娱乐屏幕，并且尺寸同样为15.6英寸。

车机系统的功能性比较主流，常用的娱乐功能都有具备，视频、音频和导航APP都能提供较好的适配，会用平板电脑就会用车内屏幕，没有什么学习成本。

eπ008前排座椅标配电动调节和通风加热，主驾驶位还配有位置记忆、电动腰托等功能。车内拥有180mm超宽后排过道，二三排乘客上下车不会太局促。

第二排位置为公务舱式的大两座设计，电动调节、通风、加热等功能该有的都没落下，右侧的VIP坐席是零重力座椅可一键躺平，并提供8个点位的按摩功能。

它的冰箱位于二排前部中央位置，并且是同级较为罕见的可制冷、可制热、可移动的移动吧台设计，前后滑动用语音控制就可以了。至此，eπ008车内的冰箱、彩电、大沙发配齐了。

21.66万元是指导价，18.86万元起的权益价是不是更有竞争力？

eπ008的产品力虽然处处围着新势力来打，但在价格和产品定位上并没有同“蔚小理”继续“较劲”。这是一个果断、聪明的做法，能够继续加成本拼凑起新势力的配置并不算难，但能够在有限的时间内像“蔚小理”一样占据天时、地利、人和，能够顺利把价格卖上去，这件事在2024年基本不太可能。

21.66万元的指导价对于eπ008的产品经理来说可谓“刀法精准”，但对于想要购买它的用户，品牌方面给到的上市权益，则是对eπ008的有力加持。

将权益价格拉低至20万以内，让这台采用新能源系统的中大型6座SUV而言目前几乎没有竞争对手，唯一的“缺点”是权益价需要欲购从速，否则就是全款提车了。

家庭用户关心的续航和安全表现

今年的自主品牌在价格上开卷，同样在安全表现上争强斗狠。eπ008的安全表现如果不够，领导出门开发布会肯定都不好意思和同行打招呼。eπ008的高强钢占比为70.8% ，关键乘员舱区域均采用1500MPa高强度钢板，全系标配6安全气囊，侧气帘横跨三排。

它搭载的马赫电池，在相关实验中均获得了不错的表现，抗侵入能力较好，同时采用了BMS电池安全监测系统，可实现“全时域”热失控监测。所有的安全配置表现，都属目前自主品牌中的主流表现。

回到老生常谈的问题，增程版的燃油经济性如何，纯电版有没有里程焦虑，它们跑起来够不够劲？

增程车型的增程器为1.5T涡轮增压发动机，CLTC纯电续航210km，综合续航1300km，电机的最大功率为200kW，系统的油电转化效率为每升3.66度。纯电车型单电机最大功率同样为200kW，续航里程为636km。此外，新车配备了高速NOA领航辅助功能和超视距记忆泊车功能，是目前较好的“行泊一体”解决方案。

东风奕派eπ008想要走进用户心智的决心很明确，它有容纳全家共同出行的6座空间，也有让汽车散发生活气息的冰箱、彩电和大沙发。而作为一个令人信赖的交通工具，这台车在行走性能与消耗和安全配置方面也交付了一份满意的答卷。

我们不排除在未来有新的竞争对手能将eπ008以上的优势“照单全收”，但来自于其母品牌——东风汽车这个国企的背书，可不是一般的企业能提供给你的。

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