2024上半年新车扎堆上市，近期非必要不买车

　　导读：前几日我们介绍了3台将要在6月份上市的新车，不少粉丝直言让我们再介绍几台，今天我们接着为大家带来新车资讯。 比亚迪秦L 5月28日，比亚迪秦LDM-i正式上...

前几日我们介绍了3台将要在6月份上市的新车，不少粉丝直言让我们再介绍几台，今天我们接着为大家带来新车资讯。

比亚迪秦L

5月28日，比亚迪秦L DM-i正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为9.98-13.98万元。秦L采用最新“龙颜设计美学”，秦L的中网改动较大，大尺寸的进气格栅内部采用了点阵式装饰，连接灯组饰条借鉴了宋L的扁平化设计，前格栅尺寸较大，大灯组与进气格栅相连，形成了一体化设计，整体看上去更加运动。秦L车尾配备了全新的贯穿式灯带，尾灯内部形似“中国结”的结构，并采用可发光的“BYD”英文标识。车身尺寸方面，秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距2790mm，相比秦PLUS DM-i更大，但仍然比海豹DM-i小。

中控台造型更加简洁，8.8英寸全液晶仪表采用了嵌入式设计，悬浮式中控屏提供两种规格，高配车型为15.6英寸，低配车型为12.8英寸，并搭载DiLink智能网联系统。动力方面，秦L搭载的是比亚迪第五代DM-i混动系统，由1.5L发动机+驱动电机组成，比亚迪官方透露，秦L百公里油耗能达到2.9L，满油满电综合续航里程突破2100公里。第五代DM-i系统将采用行星排双电机，优化了发动机直驱的高效区间，并优化了从纯电到混动模式的切换启动方式等。目前市场中大部分与秦L同级的插混轿车，综合续航多在1100-1400km，而秦L能来到2100km，除了降低能耗成本外，还能降低充电频次，扩大通勤与自驾的出行半径。

不管秦L真实续航能否突破2100km，其搭载的第五代DM-i混动系统的优秀是毋庸置疑的，其对能耗、性能以及驾乘感受都有不同程度的优化与改善，而其它方面，空间表现尚可，颜值较为突出。以比亚迪现在的影响力，秦L热销的概率还是很大的。

新款凯迪拉克XT5

日前，我们从凯迪拉克经销商渠道获悉，全新凯迪拉克XT5有望于5月底上市。新车前脸部分采用了最新的家族化设计风格，盾形大嘴式进气格栅更显扁平，内部采用点阵式熏黑中网填充，上方通过镀铬条引出全新的分体式灯组，由横向日行灯与纵向灯珠式大灯组成，辅以黑色风刃作为补充，将科技和运动有机结合。同时，该车继续提供V运动套件可选，包括黑色网格式前格栅、熏黑尾灯组等。车身尺寸方面，全新凯迪拉克XT5长宽高分别为4888/1957/1694毫米，轴距为2863毫米。

车尾部分，后尾灯组修改为“T”字形，与前大灯形成呼应，中间还有贯穿式镀铬条连接，有利于提升车辆视觉宽度。后杠部分有着多层复杂的嵌套装饰，保留了双边共双出排气，搭配车顶扰流板与小鸭尾，体现出豪华车应有的运动质感。内饰方面，采用了最新的家族式设计，包括CT5同款的贯穿式的悬浮双联屏，全新样式的方向盘，以及旋钮式的变速排挡，整体设计焕然一新，科技感十足。动力方面，根据工信部新车公示信息，全新凯迪拉克XT5动力系统搭载型号为LXH的2.0T发动机，与在售2024款车型发动机型号一致，尾标继续为“28T”，2.0T发动机净功率为169千瓦，额定功率为174千瓦。

从各大汽车门户网站发布的信息来看，现款XT5普遍有着11万元以上的优惠，入门版两驱风尚型最低价仅24万出头，如果选择贷款应该还能往下谈一点，23万裸车或许也不是梦。那么如果你来选的话，你会等待全新XT5，还是抄底现款XT5呢？

岚图FREE 318

日前，我们从岚图汽车官方获取到了岚图FREE 318更多官图。岚图 FREE 318 车型在 FREE 系列家族式外观设计的基础上，进行了升级改造，搭载专属的“钛晶灰”车漆。刀锋机甲设计理念让这款新车的前脸更具张力，车身侧面则采用黑色五幅轮毂搭配红色运动卡钳，撞色的设计让人眼前一新。尺寸部分，岚图FREE 318和2024款岚图FREE保持一致，长宽高分别为4905/1950/1645毫米，轴距为2960毫米。车尾方面，新车配备贯穿式灯带，后包围造型与车头相呼应，并提供两段式后扰流板。

该车车内采用了黑绿搭配的内饰设计，整体设计以黑色为主，再加上绿色缝线和碳纤维纹饰板的进行装饰，符合新车对于“运动”的定位。岚图FREE 318依旧搭载可升降的一体式三联屏，整体长度为1066毫米。此外，岚图 FREE 318 车型的 Apollo 字标则预示新车将搭载百度旗下智驾方案，支持高速领航、城区辅助和精准智能泊车等功能。岚图FREE?318将提供后驱和四驱两种动力，但具体动力参数并未公布。此前岚图FREE后驱版完成工信部申报，搭载由1.5T增程器和后桥电机组成的动力系统，1.5T增程器最大功率110千瓦，后桥电机最大功率200千瓦。

岚图FREE在销量方面一直中规中矩，好的时候一个月能卖3000多台，差的时候卖几百台。我想除了续航能力的变化，更重要的是怎么把价格打下来。现在来说，这款车还是贵了点，毕竟这个价位可以选择的余地比较大。

主编点评

不难看出，各大厂商筹备的重磅新车已蓄势待发，准备在6月大展拳脚。2024年的车市注定又是精彩纷呈，要是您打算在近期购车，不妨再等等。各位小伙伴对这几款新车又有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。

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