领克06EM-P硬杠ID.3,谁是15万级天花板?

　　导读：今年，汽车市场相比往年来说更卷了，15万级的车型在配置上赶超往年20万级的车型。像领克06EM-P和大众ID.3，样式年轻运动，配置、性能遥遥领先。那么，谁才是...

今年，汽车市场相比往年来说更卷了，15万级的车型在配置上赶超往年20万级的车型。像领克06 EM-P和大众ID.3，样式年轻运动，配置、性能遥遥领先。那么，谁才是“真香”之选呢？来看以下对比。

进入新能源时代之后，动辄几秒的加速时间对年轻人来说没有太大的吸引力了，大家更关注的是成本和续航。领克06 EM-P搭载的是EM-P超级增程电动方案，两台电机+一台1.5L电混发动机能带来220kW的综合功率和578N·m的综合扭矩，同时还带来了1280km的综合续航里程。仅看数据就知道，领克06 EM-P和续航焦虑“无缘”。

ID.3则是采用了纯电解决方案，电机为后置布局，最大功率125kW，最大扭矩是310N·m，最大续航里程是450km。纯电车型的最大优势是电费成本低，所以代步上下班使用，一个月的开支能省不少。

设计方面各有所长，领克06 EM-P的都市美学风格和原创度极高的设计思维成功拿捏了年轻人的审美，尤其是极具修改化的分体式大灯，辨识效果极佳。

ID.3也不落后，大众为ID系列换用了全新的设计语言，新造型更时尚、更运动，而且贯穿式前大灯同样能带来不错的辨识效果。

在当下智能“横行”的时代，L2级辅助驾驶基本成为了主流配置，两款车型均提供了该配置。同时，领克06 EM-P还搭载了7nm量产自研芯片“龍鹰一号”，大幅提升了Lynk OS N车机系统流畅度，同时智能生态体系更为完善。

而ID.3的IQ.Drive系统同样功能丰富，当下主流的娱乐APP、语音交互、WiFi热点等功能一应俱全，使用起来非常方便。

综合对比领克06 EM-P与大众ID.3，两者在定位、车型设计及动力配置等方面均展现出各自独特的魅力。最终选择，还需根据个人喜好与实际需求来定，相信每位消费者都能找到最适合自己的那一款。

---

声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多企业信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险，需谨慎。