受芯片短缺、俄乌冲突等影响，现代集团应交未交订单达100万辆

　　导读：受到芯片短缺，俄乌冲突及疫情扩散的影响，现代汽车集团接到订单，也无法顺利生产截至3月，现代汽车集团韩国国内积欠的应交未交订单数量超过100万台 据韩国汽车...

受到芯片短缺，俄乌冲突及疫情扩散的影响，现代汽车集团接到订单，也无法顺利生产截至 3 月，现代汽车集团韩国国内积欠的应交未交订单数量超过 100 万台

据韩国汽车业界指出，起亚汽车积欠韩国未交货订单数量从去年初 10 万台增至今年初 40 万台，3 月又增至 50 万台，若包含现代汽车的数量计算，合计超过 100 万台，相当于现代／起亚去年全球销售量 666 万台 15%现代／起亚设定的今年全球销售量目标为 747 万台，不过业界普遍不看好，认为目标达成可能性低

起亚 Sorento Hybrid，Sportage Hybrid 现在下单，交车要等一年半以上，即便立即下单，交车也要等到明年 10 月后，Carnival 交车要等 8~11 个月，Niro Hybrid 11 个月，K8 6~13 个月，K5 5~11 个月等大多数车款都面临一样情况现代汽车和豪华车品牌子公司 Genesis 的 GV60，GV70 电动车和 IONIQ 5，Porter EV 等也面临交车时间过长问题，下单后要等 12 个月以上

市场调查公司 Auto Focast Solution 表示，今年截至 4 月 3 日，全球芯片短缺减产的数量达 134 万台，IHS Markit 预估，今年全球会有 700 万台车辆因芯片短缺无法制造。

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