前三季度84家财险公司净利约519亿元

　　导读：截至11月7日，除3家财险公司外，已有84家财险公司披露三季度偿付能力报告，前三季度经营状况也浮出水面《证券日报》记者根据公开数据梳理发现，今年前三季度，84家...

截至11月7日，除3家财险公司外，已有84家财险公司披露三季度偿付能力报告，前三季度经营状况也浮出水面《证券日报》记者根据公开数据梳理发现，今年前三季度，84家财险公司净利润约为519亿元，同比增长22%其中，财险老三家净利润占行业净利润总额的84.3%，PICC P&C的净利润垄断了行业的50%

保险公司在资产端和负债端的表现都会对其净利润产生影响业内人士分析认为，今年前三季度，权益市场整体呈现大幅波动的特点，保险投资整体承压，投资回报率不高财产保险公司业绩改善的主要原因来自负债端的改善在看到财险行业前三季度突出表现的同时，也要正视当前财险公司面临的挑战

财产保险公司

净利润总额约为519亿元。

今年前三季度，84家财险公司合计实现净利润约519亿元，同比增长22%在84家财产保险公司中，有60家公司实现盈利，比去年同期增加5家总体来看，经营业绩较去年同期有明显提升

对此，对外经济贸易大学保险学院院长谢对《证券日报》记者表示，今年前三季度，财险行业整体净利润好于去年，主要受益于承保业绩的改善一方面，财险行业很多险种如车险具有一定的刚需属性，其保费收入受宏观环境影响较小，另一方面，前三季度由于反复爆发，车辆出行减少，出险率和赔付费用相应下降，此外，前三季度自然灾害影响好于预期，也有助于财险公司提高经营效益

银监会披露的数据显示，今年前三季度，财险公司共获得原保险保费11533亿元，同比增长10.03%，保额增长43.89%，赔款支出增长3.52%可以看出，财产保险公司前三季度保费收入增速明显高于赔款支出增速，保额的大幅增长反映了财产保险业服务社会经济的功能进一步提升

谢分析，车辆出行减少导致的出险率和赔付率降低只是阶段性现象，自然灾害的发生具有一定的偶然性今年前三季度，财产保险公司经营业绩虽然整体改善，但仍面临诸多挑战比如车险最重要的增量市场来自新能源车险，但目前新能源车险综合赔付率明显高于传统车，给车险业务带来挑战，同时，部分非车险业务的长尾风险较大，要求保险公司在提高保费规模的同时，进一步提高风险防控能力

中国人保财险

垄断行业净利润的一半。

前三季度，财险公司马太效应非常明显财险第三家净利润437.3亿元，占行业净利润总额的84.3%，其中PICC净利润占行业净利润总额的50%整体来看，净利润过百亿的公司是PICC P&C保险和平安财险净利润10亿元—100亿元的有5家，净利润1亿元—10亿元的有15家亏损公司24家，其中净利润亏损超亿元的有6家

PICC的绝对净利润不仅占到全行业的半壁江山，而且增速也位居前列前三季度，其净利润同比增长29.8%，远超行业平均水平今年前三季度获得原保险保费3810.24亿元，同比增长10.2%，综合成本率为96.5%，同比下降2.4个百分点受资本市场波动影响，公司前三季度共实现投资收益3192.19亿元，同比下降11.3%，净利润259.48亿元，同比增长29.8%

最近几天，东方证券分析师陶和唐子沛在研报中表示，疫情导致车险线下投保频率降低，带动存量保单线上续保，伴随着叠加车险产品的标准化，行业集中度进一步提升，三家头部保险公司市场份额从2019年的67.2%提升至2021年的68.9%，这主要得益于头部保险公司规模优势下的品牌效应，行业马太效应将逐步加强。

中小保险公司不断探索优化车险业务质量，大力发展非车险业务渤海财险在三季度偿付能力报告中表示，一方面，加强车险业务质量控制，严密监控两率指标，持续升级优化车险定价模型，进一步提高定价准确性另一方面，推动了非车险业务的战略发展前三季度，非车险产品注册开发81款，丰富了转型发展的产品供给

谢表示，总体来看，财险公司之间的业务分化明显中小财险公司面临严峻的经营环境，需要结合自身条件，寻找有特色的发展之路，打造差异化竞争力，实现公司稳健经营

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