“天价锂矿”争夺鏖战19天9次熔断竞买人加价2亿元强势封顶

　　导读：自2022年11月25日第一轮拍卖启动以来，天价锂矿争夺战已经打了19天。 12月13日16时，斯诺维维矿业公司54.2857%股权第九次拍卖正式开始本次拍卖...

自2022年11月25日第一轮拍卖启动以来，天价锂矿争夺战已经打了19天。

12月13日16时，斯诺维维矿业公司54.2857%股权第九次拍卖正式开始本次拍卖起拍价18亿元，保证金3.6亿元加价900万元或900万元的整数倍，封顶价20亿元竞价信息显示，拍卖开始5分钟后，竞价号为F2149的竞买人开始竞价，价格为18亿元两分钟后，竞价号为E6982的竞买人一口气加价2亿元，强势封顶至此，这场拍卖只进行了7分钟就结束了

竞价经过19天的鏖战，涨到了20亿元。

经过九轮竞拍，目前，威矿业54.2857%股权的起拍价已经从最初的2亿元涨到了20亿元第十次拍卖在第九次拍卖结束后的48小时内开始

「天价锂矿」拍卖何时截止。

日前，斯诺维维矿业的股权也经历了拍卖当时这部分股权起拍价335万元，保证金33.5万元5天5夜后，股权以高出起拍价597倍的价格结束，最终确定交易价格为20亿元

现在，第九轮拍卖以20亿元为上限，已经拉平了这一纪录斯诺维维矿业股权拍卖会持续多久

一位不愿透露姓名的内部人士对《证券日报》记者表示，斯诺威矿的股权拍卖至今未跌，主要是起拍价比较低，拍卖熔断机制使得这场股权争夺战成为一场持久战。

斯诺维维矿业公司股权拍卖的僵局也反映出新能源汽车产业发展的背后，锂资源的短缺日益凸显。

浙商证券认为，新能源汽车的增长属性不会改变，海外将贡献更多增量预计2022年国内新能源汽车销量将达到650万辆，渗透率为27%至28%2023年将达到850万辆，后续的电动化+智能化共振将进一步提升普及率

上海钢联12月13日公布的数据显示，电池级碳酸锂现货均价下跌2500元/吨，至56.15万元/吨，较上月同期下跌5%。

据SMM分析，近期，在碳酸锂市场人气随价格预期走弱的背景下，电池级碳酸锂现货价格连续三个交易日下跌大型锂盐厂给出的碳酸锂心理预期价格微调，贸易商囤货情绪较重，碳酸锂成交价格相对较低需求方面，下游三元电池，锂铁厂采购意愿不强，在当前碳酸锂价格下跌的背景下，下游意愿采购价格有所下调

但伴随着需求量的大和产业链产量的不断扩大，碳酸锂价格最终回落的时间仍存在争议上游锂盐供应上，业内普遍预计2023年年中开始释放

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