比亚迪海豹将于本月在常州量产，预计达产后月产能1.5万台

　　导读：日前，据《常州日报》报道，比亚迪密封件将于本月量产，预计投产后月产能为1.5万台。 公开资料显示，海豹是继海豚之后，比亚迪发布的第二款基于E平台3.0的海洋生...

日前，据《常州日报》报道，比亚迪密封件将于本月量产，预计投产后月产能为1.5万台。

公开资料显示，海豹是继海豚之后，比亚迪发布的第二款基于E平台3.0的海洋生物系列车型定位为中型纯电动汽车，共推出4款车型，预售价21.28万—28.98万元不等新车首次采用CTB电池车身一体化技术，iTAC技术，后驱/四驱动力结构以及前双横臂，后五连杆独立悬架根据工信部公布的数据，比亚迪Seal提供61.44kWh和82.56kWh的电池组，而CLTC续航则有550km，650km和700km三种

具体来说，比亚迪海豹提供三种动力版本，分别是:550km续航版搭载后置单电机，总功率150kW，总扭矩310N，百公里加速时间7.5秒，700km续航版搭载后置单电机，但总功率230kW，总扭矩也提升至360N，百公里加速时间5.9秒，650km续航版搭载前后双电机，总功率390kW，总扭矩670N，百公里加速时间仅为3.8秒。

印章本体尺寸为4800 * 1875 * 1460毫米得益于四轮四角的设计，轴距2，920mm，定位于A+级轿车可是，车辆的尺寸和规格也完全超越了Model 3

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