锚定现代化改革再深化丨上海自贸区临港新片区五周年：“软实力”助“硬科技”

　　导读：自由贸易试验区临港新片区(以下简称临港新片区)设立五周年。5年来，临港新片区借制度创新提升“软实力”，助力“硬科技”企业出海“行稳致远”。 今年5月29日，中...

自由贸易试验区临港新片区(以下简称临港新片区)设立五周年。5年来，临港新片区借制度创新提升“软实力”，助力“硬科技”企业出海“行稳致远”。

今年5月29日，中国飞机租赁集团控股有限公司通过其在临港新片区设立的特殊目的实体，以租赁出口的方式向印度尼西亚翎亚航空交付了第三架国产喷气式ARJ21飞机，完成全国首单国产商用飞机跨境人民币租赁出口业务。

据临港新片区官方表示，此次国产飞机“前端融资+出口合同+后端经营租赁”的业务全流程采用人民币结算，形成了人民币跨境与国产飞机出口相互“伴飞”出海的新模式。此举既是国产高端装备出海的又一新突破，也是人民币国际化进程上的一次有益尝试。

助力国产大飞机“飞得更稳”，临港新片区创新保险共同体的运作机制，在全国率先首次成立服务国产飞机“走出去”的保险共同体。

今年6月19日，临港新片区管委会、中国商飞、上海保交所与8家保险机构及航联保险经纪，共同签署国产商用飞机海外机队保险共同体合作备忘录。

临港新片区官方表示，此举以保险服务加国产飞机“联合出海”方式，提升国产飞机在全球市场的竞争力。临港新片区以更大力度的金融创新，提升国产商用飞机海外机队的境内承保能力及保险保障与突发风险应对能力，降低相关成本，为国产商用飞机实现海外安全运营提供保险保障。

通过实体企业“出海”为金融服务“出海”创造场景，又通过金融服务“出海”为实体企业“出海”拓宽道路，通过制度创新，临港新片区正探索金融与实体经济互相促进、螺旋上升的全新路径。

中国企业在出海过程中面临的问题既综合又多元，为解决企业“走出去”的多项痛点，临港新片区提供了一揽子解决方案和集成式服务。

今年6月，临港新片区推出全国首个“走出去”公共服务办事大厅，通过“线下+线上”结合，为企业提供跨境金融、涉外保险、法律仲裁、人才合作等一站式服务。

据上海临港新片区“走出去”综合服务平台运营负责人孙仓龙介绍，该平台由“走出去”综合服务平台牵头，涵盖金服通、跨境通、航运通、法务通等多个线上综合类的专业服务门类，“希望能够为走出去企业做生态化、多元化、立体化的综合服务。”

作为入驻机构之一，中国出口信用保险公司上海分公司总经理助理王丹妮在接受记者采访时表示，专窗设立后，可根据企业自身的业务特点和发展需求，量身定制保险保障和融资配套方案，减少企业在“出海路”上的后顾之忧。

不少法律界人士指出，助力“硬科技”企业出海，需要营造和国际衔接的法律“软环境”，让企业出海时能有“无缝切换”的感受。

临港新片区也正通过创设“上海临港国际法务区”，提升法律服务的供给和质量，在吸引外资科技企业“走进来”的同时，服务本地科创企业“走出去”。

临港新片区管委会制度处法治建设条线负责人徐梦飞表示，目前，临港新片区法律服务中心已经与18家单位签署共建协议，累计吸引仲裁、司法鉴定、律所等75家法律服务机构入驻。全国首家外国仲裁机构——大韩商事仲裁院也在今年4月落地临港新片区。

据徐梦飞介绍，经过5年的发展，临港新片区基本实现了法律服务产业集聚的设想。“今年，根据临港新片区发展的实际情况和企业需求，我们提出建设2.0版本的‘上海临港国际法务区’，在现有机构集聚优势的基础上提升法律服务的供给和质量。”徐梦飞表示。

---

声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多企业信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险，需谨慎。