这次唐得被动降价了！给插混换块天花板，领克08彪悍上市

　　导读：本文编辑: 写在前面: 进入正文: 主打更优的车机和更强悍的动力总成。 尤其是后者，强悍到什么样的程度呢？嗯...这个定价配上他现在的动力总成，比亚迪唐...

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主打更优的车机和更强悍的动力总成。

尤其是后者，强悍到什么样的程度呢？嗯...这个定价配上他现在的动力总成，比亚迪唐DM应该离降价不远了...

领克08配的是EM-P超级增程电动方案，有三电机四驱可以选，其中P1电机以发电为主，而P3、P4为主驱动电机配合发动机输出。而发动机是1.5四缸电混引擎。

P1电机是100kW/140Nm，P3则是160kW/350Nm，比本田135kW更高。这两个参数和比亚迪EHS160系统旗鼓相当，但领克08的区别在于P1电机多了10kW。

这什么概念？领克08综合功率最高达到了436kW，峰值扭矩905Nm，相当绝了！

超长续航版型续航高达1400公里，即便是标准电池车型也可达1200公里，再配合85kW充电能力，仅需28分钟就可将电量从30%充至80%。

不仅如此，领克08两驱版本的WLTC亏电油耗低至5.5L。即使亏电状态，领克08依然可以保持低油耗，领克08还能通过电混引擎持续发电，满油满电状态下，可让整车具备228度电量储备。支持3.3kW外放电功能，自驾和露营方便很多。

电池组具备行业最高的IP68防水防尘等级，并应用了碰撞后50ms内断高压电技术、车云一体BMS系统、行业首创DP1180底护板及防爆阀泄压等安全技术，同时还通过42项「高于国家安全标准」的严格测试。

领克08的电池包外部更采用了「四纵四横」的『集成式框架梁』专利技术，以及『潜艇级“田”字型』电池『加强梁』框架结构。

至于车机。作为领克汽车首款基于CMA Evo架构打造的全新产品，领克08首搭中国首款自研车规级7nm量产芯片，“龍鷹一号”。这两颗芯片集成于安托拉1000Pro计算平台，GPU有1800G FLOPS，NPU有16TOPS。

屏幕部分，配了12.3英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏幕、量产最大的2K清晰度的92英寸无界AR-HUD。

其中，92英寸无界AR-HUD可通过与TOF摄像头的眼球追踪联动，自动调节画面高度，甚至支持在露营的时候变成巨幕影院。

屏幕部分，内置最新的车机，Flyme?Auto车机系统，可“无感”解锁上车、“无感”导航流转、“无感”应用跨界，对于魅族用户来说，上手的成本也要有好，几乎零成本就能驾驭。

豪华配置部分，配有1600瓦超大扬声器功率，7.1.4声道的23个扬声器的哈曼卡顿音响、整车配备Nappa真皮座椅，同级独有前后四座按摩。

基础实用性部分。

领克08的长宽高尺寸分别为4820/1915/1685mm，轴距2848mm，后排腿部空间达到935mm，轴距尺寸比汉兰达小2毫米，比比亚迪唐DM的轴距长28毫米。

领克08的车侧，应用「具有自主知识产权」的水切内藏方案，搭配优雅的无边框车门和无边框后视镜。

领克08至高配备行业领先的28个高感知智能硬件，前雷达探测距离达280m，更有800万像素前视摄像头，融合高精地图，支持L2+级30项智能驾驶功能！

据悉，新车上市就可交付，实车究竟表现如何，感兴趣的话，不妨亲自试试看。

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